به نقل از «تین نیوز»

◄ رانندگان کامیون: زیرساخت تونل تنگه زاغ مشکل دارد

تاریخ انتشار: ۴ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۳۲۱۳۱۲

تین نیوز

در پی وقوع حادثه آتش سوزی تانکر در تونل تنگه زاغ در استان هرمزگان و دستور دادستان عمومی و انقلاب بندرعباس برای شناسایی مقصران حادثه تنگه زاغ، شماری از رانندگان و کامیونداران عنوان کردند که وقوع حوادث متعدد در این تونل، به دلیل مشکلات موجود در نحوه ساخت این تونل است.

به گزارش تین نیوز، نوید خیرمند راننده فعال در بخش حمل ونقل جاده ای کالا، در همین مورد در شبکه های اجتماعی تاکید کرد که در بخش انتهایی تونل تنگه زاغ به علت زیرساخت معیوب در چند قطعه موج هایی از همان روزهای ابتدایی ایجاد  شده که ناخود آگاه هر خودرویی را دچار انحراف از مسیر می کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: همچنین نیمی از سیستم روشنایی تونل تنگ زاغ در اکثر مواقع فاقد کارایی و خاموش است و این تونل فاقد سیستم فعال اطفای حریق سقفی و یا جعبه F آتش نشانی برای زمان های اضطراری همچون حادثه  چند روز گذشته بوده است.

خیرمند عنوان کرد: در تونل مجاور ( جاده حاجی آباد به سمت بندرعباس) نیز موارد مشابه و خرابی آسفالت بخشی از آن مشهود است که اکثر رانندگان جهت جلوگیری از آثار مخرب آن باید از مسیر خود منحرف شده یا به صورت ناگهانی سرعت خود را کاهش دهند.

این راننده کامیون بیان کرد:  بندرعباس، به شدت مستعد تکرار چنین فجایعی به علت حجم بالای تردد ناوگان باری و تجمیع ناوگان در مکان های مختلف همچون پمپ بنزین ها و خروجی و پارکینگ های اسکله شهید رجایی، پایانه ها و ... است که اغلب ناشی از عملکرد ناکارآمد دستگاه های متولی همچون شرکت پخش، گمرک، اداره راهداری و ...می باشد.

خیرمند گفت: این روزها صف های طویل پمپ بنزین ها و  قطعی مداوم سیستم گمرک و باسکول های اسکله شهید رجایی و کمبود استراحتگاه رانندگان و در نتیجه درجا کار کردن اکثر کامیون ها ، به غیر از ایجاد شرایط برای تکرار حوادث ناگوار مشابه تصادف گردنه تنگه زاغ ، موجب هدر رفت هزاران لیتر نفت گاز به عنوان سرمایه ملی و متعاقبا ضرر به حقوق عامه می شود !!

به گزارش تین نیوز، بامداد روز دوم مرداد ماه 1402 بر اثر برخورد یک دستگاه کامیون از پشت با تانکر حامل سوخت در تونل تنگه زاغ در جاده حاجی آباد به بندرعباس ، آتش سوزی مهیبی اتفاق افتاده که طی آن هشت خودرو دچار حریق شد.

بر اساس آخرین آمار و اطلاعات حادثه تصادف و آتش سوزی تانکر در تونل تنگ زاغ ، در مجموع چهار فوتی و 2 مصدوم داشته است.

علیرضا احمدی منش دادستان عمومی و انقلاب بندرعباس در این باره به خبرگزاری فارس گفت که « بلافاصله پس از وقوع حادثه تصادف و انفجار مهیب در تونل تنگه زاغ، به دستور اینجانب، دادستان شهرستان حاجی آباد در صحنه وقوع تصادف حاضر شد و ضمن هماهنگی با ضابطان و عوامل امدادی حاضر در محل، دستورات ویژه ای جهت بررسی علل و عوامل مقصر در حادثه صادر شد».

دادستان عمومی و انقلاب مرکز استان هرمزگان همچنین از اعزام یک تیم کارشناسی برای بررسی فنی سانحه تصادف در تونل تنگه زاغ و شناسایی مقصران احتمالی خبر داد‎ و گفت: نتایج تحقیقات به محض تکمیل اطلاع رسانی خواهد شد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: حادثه آتش سوزی تونل تنگه زاغ شبکه های اجتماعی گاز خودرو رانندگان و کامیونداران جاده حاجی آباد تونل تنگه زاغ آتش سوزی تانکر حادثه تنگه زاغ تونل تنگه زاغ

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۳۲۱۳۱۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

زیرساخت استفاده از خودروهای برقی و هیبریدی موجود نیست

مسیح فرزانه گفت: متنوع کردن سبد سوخت کشور برای عبور از ناترازی ضروری است اما پیش از این باید زیرساخت مورد نیاز.شبکه سوخت ایجاد شود.

مسیح فرزانه، کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری دانشجو درخصوص حل بحران ناترازی انرژی در کشور گفت: استفاده از خودرو‌های هیبرید و برقی یکی از راهکار‌هاست اما در استفاده از خودرو‌های برقی، باید ابتدا به خدمات پس از فروش، زیر ساخت مورد نیاز و ناترازی ۱۵ هزار مگاواتی برق در سال گذشته که در ۱۴۰۳ افزایش هم خواهد داشت توجه شود.

 

وی افزود: بررسی‌های من نشان می‌دهد اینگونه عمل نشده است، ما در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای برقی و هیبریدی یک آئین‌نامه نداریم؛ در رابطه با برق شرایط مشخص است و هیچ دورنمای مثبتی در این باره نمی‌بینیم و حتی مسؤولان امری که دایه‌دار واردات خودروهای این چنینی هستند گامی در راستای تامین برق آن بر نمی‌دارند.

 

فرزانه در ادامه افزود: تمام این اقدامات همانند یک زنجیره به هم متصل است و طبعا هر کدام را اگر تامین نکنیم با مشکل روبه‌رو می‌شویم. وقتی باید خودروی برقی وارد کنیم که در تامین انرژی آن دچار مشکل نشویم؛ در صورتی که جواب وزارت نیرو به وزارت صمت برای تامین انرژی خودرو‌های برقی شفاف بوده و اعلام کرده که ایجاد چنین شرایطی امکان پذیر نیست.

 

این کارشناس صنعت خودرو توضیح داد: این مشکل را ما در سی ان جی کردن خودرو‌ها هم شاهد بودیم. مردم باید در صف‌های طولانیِ یک تا دو ساعته منتظر می‌ماندند تا بتوانند سوخت سی ان جی خودروی خود را تامین کنند.

 

وی گفت: باید از تمام سوخت‌ها برای متنوع کردن سبد سوخت استفاده و نباید فقط به یک تا دو مورد سوخت بسنده کرد. تنوع بخشی به سبد انرژی مسلما می‌تواند بار را از دوش بنزین دارد و گامی در مسیر رفع ناترازی سوخت کشور برداشته شود. البته همانطور که توضیح دادم زیرساخت هم باید تامین شود.